بهینهسازی دوبعدی بدنه زیردریایی جهت کاهش نویزهیدرودینامیکی
author
Abstract:
کاهش نویز انتشاری از یک زیر دریایی به منظور بالا بردن قابلیت مخفی شدن زیردریایی دارای اهمیت بسیار بالا است. در این مقاله نیز هدف بهینه سازی دو بعدی شکل زیر دریایی(شناور) جهت دستیابی به حداقل نویز هیدرودینامیکی است. در این راستا ابتدا با تعریف تابع پتانسیل سرعت و استفاده از روش ریچاردسون جهت گسسته سازی، سرعت شار را اطراف شناور محاسبه می کنیم. در ادامه، انحراف معیار سرعت شار به عنوان تابع هزینه ای در نظر گرفته شده که جهت بهینه سازی باید کمینه شود. سپس با طراحی یک الگوریتم تکرار که قابلیت تغییر در ناحیه های مرزی شکل را دارد مقطع شناور را به گونه ای تغییر داده ایم که تابع هزینه کمینه شده است. به این ترتیب به شکل بهینه شناوری که دارای کمترین نویز تولید شده است دست یافته ایم.
similar resources
بهینه سازی دوبعدی بدنه زیردریایی جهت کاهش نویزهیدرودینامیکی
کاهش نویز انتشاری از یک زیر دریایی به منظور بالا بردن قابلیت مخفی شدن زیردریایی دارای اهمیت بسیار بالا است. در این مقاله نیز هدف بهینه سازی دو بعدی شکل زیر دریایی(شناور) جهت دستیابی به حداقل نویز هیدرودینامیکی است. در این راستا ابتدا با تعریف تابع پتانسیل سرعت و استفاده از روش ریچاردسون جهت گسسته سازی، سرعت شار را اطراف شناور محاسبه می کنیم. در ادامه، انحراف معیار سرعت شار به عنوان تابع هزینه ...
full textبررسی اثر دیواره عرضی (بالکهد) در ارتعاش بدنه فشار زیردریایی
بخش اصلی بدنه فشار زیردریایی متشکل از بخش استوانهای تقویت شده است که عموما توسط دیواره عرضی (بالکهد) به چند بخش تقسیم شده است. در این مقاله با در نظر گرفتن بدنه فشار زیردریایی به صورت پوسته استوانهای تقویت شده به بررسی اثر وجود بالکهد در ارتعاش آزاد آن پرداخته شده است. برای این منظور ارتعاش آزاد یک پوسته استوانهای تقویت شده توسط نرم افزارAnsys تحلیل شده و نتایج آن با نتایج تجربی و تحلیلی...
full textمطالعه پارامتریک عملکرد بدنه برای یک زیردریایی توریستی
This paper holds a parametric study on seakeeping performance for one kind of submersible vehicles, a tourist submarine. This analyis has been performed from the aspect of motion sickness incidence by using a strip theory hydrodynamics solver. The parameters include sea state, sea direction, depth, speed and duration of operation. Results prove head seas to be more violative than following seas...
full textبررسی اثر دیواره عرضی (بالکهد) در ارتعاش بدنه فشار زیردریایی
بخش اصلی بدنه فشار زیردریایی متشکل از بخش استوانه ای تقویت شده است که عموما توسط دیواره عرضی (بالکهد) به چند بخش تقسیم شده است. در این مقاله با در نظر گرفتن بدنه فشار زیردریایی به صورت پوسته استوانه ای تقویت شده به بررسی اثر وجود بالکهد در ارتعاش آزاد آن پرداخته شده است. برای این منظور ارتعاش آزاد یک پوسته استوانه ای تقویت شده توسط نرم افزارansys تحلیل شده و نتایج آن با نتایج تجربی و تحلیلی...
full textتخمین عمر باقیماندة بدنه فشار یک زیردریایی از دیدگاه مکانیک شکست، در سناریوهای مختلف عمقروی
در این مقاله با استفاده از دیدگاه مکانیک شکست به تعیین عمر باقیمانده یک زیردریایی پرداخته میشود که در آزمونهای دورهای، عیوبی در سازة بدنة فشار آن مشاهده شده است. یک زیردریایی واقعی بهعنوان نمونه مفروض در نظر گرفته شده و تحلیلها و شبیهسازیها برای مشخصات بدنه فشار این زیردریایی انجام میپذیرد. به زیردریایی مفروض پس از مدلسازی و تعیین نواحی بحرانی آن، یک دسته عیوب فرضی (ترکهایی با عمق مشخ...
full textتولید شبکه ی خودکار ترکیبی و حل جریان سیال لزج حول بدنه ی مدل یک زیردریایی
در این پژوهش، روشی برای تولید خودکار شبکه ی بی سازمان ترکیبی ارائه شده است. ابتدا هندسه ی جسم و محدوده ی ناحیه ی محاسباتی به صورت مجموعه ای از نقاط گسسته، به عنوان ورودی به برنامه ی تولید شبکه داده می شود. به کمک روش پیشروی جبری، سلول های چهار وجهی در ناحیه ی لایه مرزی تولید می شود. با به کارگیری روش های هموارسازی از تولید سلول هایی با مساحت منفی، در نواحی دارای زاویه ی مقعر جلوگیری شده است. ...
My Resources
Journal title
volume 15 issue 60
pages 66- 71
publication date 2012-02-20
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023